Hvor lang Cliffs of Moher-dagsturen egentlig er
Tolv til fjorten timer, og rundt åtte av dem er i bevegelse. Her går resten av tiden faktisk.
De oppgitte tallene
Hver tur på dette nettstedet oppgir en varighet, og de er ærlige. De to store bussene varer tretten timer. Tre varer tolv. Togturen oppgir en hel dag og gir tidene rett ut: innsjekking på Dublin Heuston 06.40, tilbake på Heuston 21.00. Det er fjorten timer og tjue minutter, den lengste dagen som tilbys.
Det ingen annonse bryter ned er fordelingen mellom reising og stopp, og det er det tallet som avgjør hvordan dagen føles.
Hvor tretten timer blir av
| Strekning | Omtrent | Hva som skjer |
|---|---|---|
| Dublin til Clare | 3 t 30 – 4 t | Motorvei, så stadig mer landlig. Guidens fortelling, ett pausestopp. |
| Pause-/frokoststopp | 15 – 20 min | Veikro. Kaffe, mat, fasiliteter. Ikke et måltidsstopp. |
| Cliffs of Moher | 2 t | Grunnen til at du kom. Besøkssenter, klippesti nordover og sørover. |
| Burren | 20 – 45 min | Fotostopp eller kort spasertur, avhengig av turen. |
| Galway eller Bunratty | 1 – 2 t | Fritid i Galway, eller en borg og folkepark med inngang. |
| Clare tilbake til Dublin | 3 t 30 – 4 t | Den stille strekningen. Mesteparten av bussen sover. |
Legg det sammen og du får rundt åtte timers reising mot fire til fem timer på bakken. Det forholdet er fastlagt av geografien — Dublin ligger på feil kyst — og ingen operatør kan forbedre det nevneverdig.
To timer ved klippene: holder det?
For de fleste, ja. To timer dekker turen nordover til O’Brien’s Tower, veien tilbake langs den sørlige stien og tjue minutter inne i besøkssenteret. Du kommer verken til å stresse eller bli hengende.
Det holder ikke til den lengre kyststien mot Doolin, og ikke hvis været skifter og du vil vente ut en byge for lysets skyld. Er det det besøket du vil ha, er en dagstur fra Dublin feil verktøy — overnatt i Doolin eller Liscannor og gi klippene en formiddag.
Tolvtimersturene gir ikke kortere tid ved klippene
Her snubler folk. Tolvtimersturen til 64 € og Paddywagons heldagstur sparer en time mot trettentimersbussene, men den timen tas fra de sekundære stoppene, ikke fra klippene. Det du vinner er en tidligere hjemkomst til Dublin; det du gir opp er tid i Galway eller ved Burren. Har du middagsplaner er den timen verdt å ha. Gledet du deg til Galway, er den det ikke.
Hentingen legger til tid før klokken føles som om den går
Turen med hotellhenting inkludert er virkelig praktisk klokken sju om morgenen, men en hentrunde er tretti til førti minutters kjøring rundt i Dublin for å plukke opp andre passasjerer før bussen setter kursen vestover. Turer fra ett enkelt møtested i sentrum kommer raskere i gang, men krever at du kommer deg dit selv. Ingen av delene er bedre; de flytter bare den samme halvtimen et annet sted. Er du første henting, sitter du gjennom hele runden. Er du siste, går du på en buss der alle har ventet.
Hvordan dagen føles
Ærlig versjon: det er en lang dag og de fleste undervurderer den. Avgangene er tidlige — vanligvis mellom 06.45 og 07.30 — og hjemkomsten lander mellom 19.30 og 21.00. Planlegg ingenting den kvelden, og flyr du morgenen etter vil du ha et ettermiddagsfly og ikke ett i grålysningen.
På den annen side er åtte timers sitting med en god guide en helt annen opplevelse enn åtte timers sitting i stillhet. Fortellingen mellom stoppene er en stor del av det disse turene selger, og derfor nevnes guiden i flere anmeldelser enn klippene.
Trettentimersdagen vi ville bestilt
~70 €, to hele timer ved klippene med tilgang til besøkssenteret, et frokoststopp på veien ut og 4,8 av 5 fra 27 665 reisende.
Kort sagt
Tolv til fjorten timer, rundt åtte av dem reising, to på klippen og resten fordelt på et pausestopp, Burren og enten Galway eller Bunratty. Tolvtimersturene sparer tid på de sekundære stoppene, ikke ved klippene. Er åtte timer vei innvendingen, er togversjonen av dagenEN det eneste reelle alternativet.