Hur lång Cliffs of Moher-dagsturen verkligen är
Tolv till fjorton timmar, och ungefär åtta av dem är i rörelse. Här går resten av tiden faktiskt.
De angivna siffrorna
Varje tur på den här sajten anger en längd, och de är ärliga. De två stora bussarna är tretton timmar. Tre är tolv. Tågturen anger en hel dag och ger tiderna rakt ut: incheckning vid Dublin Heuston 06.40, tillbaka vid Heuston 21.00. Det är fjorton timmar och tjugo minuter, den längsta dagen som erbjuds.
Vad ingen annons delar upp är fördelningen mellan resa och stopp, och det är den siffran som avgör hur dagen känns.
Vart tretton timmar tar vägen
| Sträcka | Ungefär | Vad som händer |
|---|---|---|
| Dublin till Clare | 3 h 30 – 4 h | Motorväg, sedan alltmer landsbygd. Guidens berättande, ett pausstopp. |
| Paus-/frukoststopp | 15 – 20 min | Vägkrog. Kaffe, mat, toaletter. Inget måltidsstopp. |
| Cliffs of Moher | 2 h | Anledningen till att du kom. Besökscenter, klippstig norrut och söderut. |
| Burren | 20 – 45 min | Fotostopp eller kort promenad, beroende på turen. |
| Galway eller Bunratty | 1 – 2 h | Fri tid i Galway, eller en borg och folkpark med entré. |
| Clare tillbaka till Dublin | 3 h 30 – 4 h | Den tysta sträckan. Större delen av bussen sover. |
Lägg ihop och du får runt åtta timmars resa mot fyra till fem timmar på marken. Det förhållandet är fastlagt av geografin — Dublin ligger på fel kust — och ingen arrangör kan förbättra det nämnvärt.
Två timmar vid klipporna: räcker det?
För de flesta, ja. Två timmar täcker promenaden norrut till O’Brien’s Tower, vägen tillbaka längs den södra stigen och tjugo minuter inne i besökscentret. Du kommer varken att stressa eller dröja kvar.
Det räcker inte för den längre kustvandringen mot Doolin, och det räcker inte om vädret skiftar och du vill vänta ut en by för ljusets skull. Är det det besöket du vill ha är en dagstur från Dublin fel verktyg — sov en natt i Doolin eller Liscannor och ge klipporna en förmiddag.
Tolvtimmarsturerna ger inte kortare tid vid klipporna
Här snubblar folk. Tolvtimmarsturen för 64 € och Paddywagons heldagstur sparar en timme mot trettontimmarsbussarna, men den timmen tas från de sekundära stoppen, inte från klipporna. Det du vinner är en tidigare hemkomst till Dublin; det du ger upp är tid i Galway eller vid Burren. Har du middagsplaner är den timmen värd att ha. Såg du fram emot Galway är den det inte.
Hämtningen lägger till tid innan klockan känns som att den går
Turen med hotellhämtning inkluderad är verkligen bekväm klockan sju på morgonen, men en hämtningsrunda är trettio till fyrtio minuters körande runt Dublin för att plocka upp andra passagerare innan bussen går västerut. Turer från en enda mötesplats i centrum kommer i gång tidigare men kräver att du tar dig dit själv. Ingetdera är bättre; de flyttar bara samma halvtimme till en annan plats. Är du första hämtningen sitter du genom hela rundan. Är du sista kliver du på en buss där alla har väntat.
Hur dagen känns
Ärliga versionen: det är en lång dag och de flesta underskattar den. Avgångarna är tidiga — vanligen mellan 06.45 och 07.30 — och hemkomsten landar mellan 19.30 och 21.00. Planera inget för den kvällen, och flyger du morgonen efter vill du ha ett eftermiddagsflyg snarare än ett i gryningen.
Å andra sidan är åtta timmars sittande med en bra guide en helt annan upplevelse än åtta timmars sittande i tystnad. Berättandet mellan stoppen är en stor del av det dessa turer säljer, och därför nämns guiden i fler omdömen än klipporna.
Trettontimmarsdagen vi skulle boka
~70 €, två hela timmar vid klipporna med tillgång till besökscentret, ett frukoststopp på vägen ut och 4,8 av 5 från 27 665 resenärer.
Kort sagt
Tolv till fjorton timmar, ungefär åtta av dem resande, två på klippan och resten fördelat mellan ett pausstopp, Burren och antingen Galway eller Bunratty. Tolvtimmarsturerna sparar tid på de sekundära stoppen snarare än vid klipporna. Om åtta timmar väg är invändningen är tågversionen av dagenEN det enda verkliga alternativet.