Wat een Cliffs of Moher-tour vanuit Dublin kost

De drie prijsklassen

Binnen de busklasse is het gat van € 11 pick-up en tempo

Alle vier de bussen bevatten de toegang tot de Cliffs of Moher, dus daar gaat het geld niet naartoe. De goedkoopste, de tour van twaalf uur voor ~€ 64, is een uur korter dan het duo van dertien uur, slaat de ticketrij over en plant een publunchstop in Fanore. Aan de andere kant van de klasse is de Atlantic Edge-tour voor ~€ 75 de enige die je bij je hotel ophaalt, en de dagvullende tour van Paddywagon voor ~€ 75 geeft je fast-track-toegang en een fotostop bij Bunratty.

Onze keuze zit in het midden op ~€ 70 en koopt iets wat geen van de andere kan: een reviewbasis van 27.665 op 4,8 uit 5. Dat is geen kenmerk dat je kunt uitsplitsen, maar bij een verplichting van dertien uur is het een paar euro waard.

Is € 129 voor een kleine groep logisch?

Het is ruwweg het dubbele van de goedkoopste bus. Wat je ervoor krijgt is concreet in plaats van vaag: een gepubliceerd maximum van vijfentwintig passagiers, een premiumvoertuig met extra beenruimte, hotelpick-up vanaf geselecteerde hotels in het centrum en entreegelden in de prijs — inclusief de € 18 toegang tot Bunratty Castle en Folk Park, een echt getal dat je kunt aftrekken.

Trek die € 18 eraf en je betaalt zo’n € 47 meer dan de goedkoopste bus voor de halve groepsgrootte en ophalen bij de deur. Of dat goede waarde is hangt volledig af van hoezeer een volle bus je stoort. De langere vergelijking staat hierEN.

Wat er nooit in de prijs zit

1. De lunch, bij absoluut elke tour. Drie plannen een stop waar je kunt eten — een pub in Fanore, de lunchstop van de treintour, Liscannor om kwart over twee — maar de maaltijd is in alle zes gevallen uitgesloten. Reken op € 15 tot € 25 per persoon.
2. De boottocht vanuit Doolin. Het uitzicht vanaf zeeniveau is een optie van € 15 tot € 28 per persoon op de kleinegroepstour en wordt bij de rest simpelweg niet aangeboden. Wil je die hoek, dan vraagt dat een aparte trip.
3. Fooien. Bij twee tours expliciet als uitgesloten vermeld en bij alle gebruikelijk verwacht. Een paar euro per persoon voor een gids die een dag van dertien uur heeft gedraaid is normaal.
4. Naar het verzamelpunt komen. Vier van de zes starten rond zeven uur ’s ochtends vanaf een punt in het centrum van Dublin. Vanaf elke plek buiten het centrum is dat een taxi, en op dat uur is die niet goedkoop. Bij de twee tours met pick-up is dit nul.
5. Drankjes en snacks bij de stops. Koffie bij het wegrestaurant, een pint aan de westkust, het café van het bezoekerscentrum. Los klein en over een lange dag makkelijk € 20.

Een realistisch totaal

Voor twee personen op de goedkoopste bus: € 128 voor de tickets, ongeveer € 40 voor de lunch, misschien € 25 voor een taxi naar het verzamelpunt en € 15 aan koffie en fooien. Zeg € 210 voor de dag. Op de kleinegroepstour geven dezelfde twee mensen € 258 uit aan tickets, met pick-up en de entree van Bunratty al gedekt, waardoor het verschil in de praktijk krimpt tot zo’n € 90 in plaats van de € 130 die de vermelde prijzen suggereren.

Is zelf rijden goedkoper?

Voor twee personen marginaal, en het hangt af van wat je al hebt. Een huurauto voor een dag plus brandstof voor zo’n 500 kilometer, plus parkeren en twee keer entree, komt in de buurt van twee standaard bustarieven — en je bent acht uur aan het rijden in plaats van naar een gids te luisteren. Voor een alleenreizende is het duidelijk duurder. Voor een gezin van vier duidelijk goedkoper, en de flexibiliteit is wat waard. Voor een stel dat vanuit Dublin gaat en dezelfde dag terugkomt, wint de bus meestal op zowel geld als gemoedsrust.

Kort samengevat

€ 64 tot € 149, met de bussen geclusterd tussen € 64 en € 75 en het verschil binnen die klasse vooral bepaald door hotelpick-up en het tempo van de dag. Tel € 15 tot € 25 voor de lunch op, wat je ook boekt. De kleine groep op € 129 zit ruwweg € 47 boven de goedkoopste bus zodra je de inbegrepen entree van Bunratty aftrekt, en de treintour op € 149 koopt een trein in plaats van acht uur snelweg.